excès de vitesse
Radars: un vrai jackpot!
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Les radars rapportent des millions aux cantons et aux communes. Mais la police préfère parler de leur utilité préventive et de la baisse des morts sur la route.
Christian Humbert - le 11 août 2010, 22h40
Le Matin
Bingo pour les cantons et les communes. Echec et mat pour les automobilistes. Les chauffards rapportent des millions de francs aux cantons: par exemple 15 mil-lions en 2009 pour les finances vaudoises!
On ne dispose pas de chiffres précis pour les autres cantons romands car ils ne distinguent pas les amendes pour excès de vitesse des autres infractions. Mais les revenus globaux des contraventions donnent déjà une idée de la manne que cela représente: 46,8 millions de francs à Genève, 10 millions à Neuchâtel, autant à Fribourg, et 1,8 million en Valais. Sans compter ce qu’encaissent les communes. De l’or en barre!
Très rentable
L’exemple le plus marquant est sans doute celui de la commune de Mézières (VD) et de ses trois radars de la dernière génération, payés plus de 250 000 francs. Serge Déglon, vice-syndic, reconnaît que ce montant a été remboursé en vingt mois! Et la commune n’avait droit qu’à la moitié des recettes, le reste étant destiné au canton.
Autre preuve que l’opération est rentable: lorsque le canton de Vaud annonce dans son budget 370 000 francs pour l’achat de nouveaux radars, il planifie dans le même temps 600 000 francs de recettes supplémentaires.
Mais la police n’aime pas parler de gros sous. «D’ailleurs ce n’est pas nous qui décidons des emplacements mais le Département de l’intérieur», commente Eric Grandjean, porte-parole de la police de Genève.
«Pression souhaitable»
Les policiers préfèrent en effet évoquer la prévention. Pascal Lüthi, porte-parole de la police neuchâteloise, insiste par exemple sur la baisse du nombre de morts sur les routes du canton: jusqu’à 35 décès annuels par le passé, deux seulement cette année. Il aime citer aussi l’exemple du radar de Serrières, le plus sollicité. 20 000 véhicules y circulent sur un bout d’autoroute en chantier limité à 60 km/h. Pascal Lüthi constate que 1,5% des automobilistes étaient en infraction au début du chantier, en 2008. Ils ne sont plus que 0,8% actuellement, quasi la moitié moins. «Cette pression est souhaitable», commente-t-il.
Concernant le nombre de contrôles effectués, c’est Genève qui remporte la palme. Le canton est équipé de 100 radars fixes de l’ancienne génération nécessitant la visite d’opérateurs pour les relever. Ce système ne l’empêche pas de battre le record avec près de 36 millions de contrôles en 2009. 160 000 automobilistes ont été pris en faute.
A l’autre bout de l’échelle, du côté du Valais, sans radar fixe, on ne chasse pas l’automobiliste: 2118 contrôles en 2009 avec 6% d’excès, modestes pour la majorité.
Marge de tolérance
Un dernier espoir subsiste pour les contrevenants d’échapper à la sanction: le calibrage des appareils, qui peut laisser un peu de marge. «Les radars ne sont pas tous réglés sur 120 km/h. On ne s’en sortirait plus dans le suivi administratif», admet Gilbert Baeriswyl, président de la Conférence des officiers de la circulation.
Dans les villages, les radars qui rapportent le plus devraient aussi permettre la diminution d'accidents. Ils devraient différencier l'autoroute et la route, je suis sûr qu'ils gagnent plus (argent et moins d'accidents) sur la route. Ça ferait peut-être réfléchir le département de l'intérieur.
12.08.2010 - 07:56 par Omega
Si ce n'était pas uniquement une question de gros sous (outre le plaisir sadique d'infantiliser un peu plus le citoyen), il n'y aurait pas un seul radar en Suisse et ailleurs...
12.08.2010 - 07:59 par Jessy911
mouai c'est vrai que ça peut calmer, je dis pas. Par contre ce qui est sûr, c'est que ce n'est efficace qu'à l'endroit même du radar. Si les radars étaient éducatifs, les gens seraient prudents sur l'ensemble du réseau routier, pas seulement sur les 100mètres qui précèdent les radars. Donc je suis contre. Même si personnellement, après avoir vécu 3 ans à zurich, il n'est plus question pour moi de dépasser les limites dans les zones 50 et les zones 60.Et pourtant je suis revenu vivre en valais;)
12.08.2010 - 08:15 par pas dupe
Automobilistes = vaches-à-lait... et quant un radar ne rapporte plus assez car les gens respectent la vitesse, on le perfectionne pour que d'autres "infractions" soyent sanctionnées
12.08.2010 - 08:19 par StuUngar
Et cela vous surprend encore mais voyons!!!!!! Prévention????? mais arrêtez de nous prendre pour des c... on sait depuis longtemps qu'il est beaucoup plus facile et rentable pour l'état et la police de nous ammender les automobilistes honnêtes, que de mouiller sa chemise à courir après des délinquents au risque de se prendre un poing dans la gueule voir un pruneau entre les deux yeux!!!!!
12.08.2010 - 08:35 par Scubatom
Et cela vous surprend encore mais voyons!!!!!! Prévention????? mais arrêtez de nous prendre pour des c... on sait depuis longtemps qu'il est beaucoup plus facile et rentable pour l'état et la police de nous ammender les automobilistes honnêtes, que de mouiller sa chemise à courir après des délinquents au risque de se prendre un poing dans la gueule voir un pruneau entre les deux yeux!!!!!
12.08.2010 - 08:36 par Scubatom
De retour d'un bref déplacement et 800 km d'autoroute, ma conclusion reste la même. Tant qu'il y aura des gens sur une voie à gros trafic qui roulent à 40 kmh de moins que les autres, de préférence en restant sur la voie centrale, le danger sera là et ceux qui roulent à 150 posent moins de problèmes. On devrait peut-être ralentir la vitesse maximum mais forcer le trafic à cette allure et ne pas avoir des 80-90 km/h sur autoroute parce que ça c'est le vrai danger.
12.08.2010 - 08:40 par samar15
Ils se vantent de leurs pompes a fric !!!!!
12.08.2010 - 08:48 par Mesrine1979
qu'on arrête de nous prendre pour des cons car les radars comme tout le monde le sait sont toujours placés dans des coins stratégiques a fric et non dans les coins ou il devrait être pour faire rouler moins vite les gensa et de plus l'état rigole car pour 1 km7h de dépassement l ammende est de 40 frs. bravo l'état vous avez bien réussis votre coup! 243 permis retiré au travaux de Villeneuve. A savoir que la plupart des gens on été flashé la nuit et le matin très tot quand il y a personnes!!
12.08.2010 - 09:02 par Leftbreaker
"Les radars ne sont pas tous réglés sur 120 km/h", j'espère que tous les champions du coup de frein avant les radars et du 110 quand c'est 120 "pour être sûr" auront lu ça. Sans compter la marge d'erreur des compteur de chaque voiture... enfin on peut toujours rêver. Sans commentaire sur le côté préventif des radars posés dans les lignes droites avec parfaite visibilité. Pognon quand tu nous tiens.
12.08.2010 - 09:08 par Trimes
mais c'est bien sur fonctionnaire et policier meme combat, il arrive a faire rentrer le fric sans meme devoir aller sur la route et ca appelle ca répression. Dans d'autre secteurs on appelle ca automatisation mais jamais prévention. Et ils vont s'étonner d'être détester, a cette échelle la un porte parole avec une langue de bois aussi nul ca mérite d'être politicien. Enfin quoi des gens payés par les deniers publiques et qui la ramène.
12.08.2010 - 09:12 par web_008
C'est clair qu'il est plus intéressant de parler de prévention. Il n'empêche que la plupart des radars servent uniquement à faire du fric... et dans un deuxième temps à faire lever le pied. Mais ceux qui pensent vraiment qu'ils sont utiles pour diminuer les accidents se mettent le doigt dans l'oeil. Proche des radars on note une augmentation des accidents dû aux freinages intempestifs, souvent de personnes qui sont déjà en dessous de la limite autorisée, mais ont peur de l'amende :-)
12.08.2010 - 09:27 par workingpoor
Cette "pression souhaitable" particulièrement juteuse est une jungle propice aux abus et aux magouilles locales. L'utilisation de radars doit être réglementée et gérée par la Confédération !
12.08.2010 - 09:43 par POB
Ca me fait vomir de constater que sous le prétexte de la prévention, l'état a trouvé un nouvel împôts. En plus on peut rien dire mais que payer car on est des sales délinquants ! On est vraiment des pigeons et on sait pas se défendre. Il faut lancer une initiative pour que tous les radars fixes ou mobiles soient obligatoirement annoncés !!!
12.08.2010 - 10:03 par 2xd66
Si au moins cet argent était ré-injecté dans l'entretien et la sécurité (barrières, signalisation, prévention) du réseau routier... Quelle hypocrisie.
12.08.2010 - 10:13 par Joan_Miro
Bravo de mettre noir sur blanc ce qu'on pense depuis longtemps. Continuez, il y a de nombreuses questions connexes. Pourquoi un radar au sommet d'un col là où aucun écolier ne traverse? Pourquoi inciter aux à-coups sur les autoroutes avec des radars réguliers, voire le nouveau radar prévu vers Bex qui poussera les conducteurs à se traîner à l'approche du second portique pour être certains de ne pas se faire gauler? Pourquoi criminaliser les motards lors de chaque bilan policier? Pourquoi...
12.08.2010 - 10:15 par Défroké
La position des radars est parfois dictée par le nombre d'accident et d'analyse géo-spatiale je présume (p.ex. au sommet d'un col = mauvaise visibilité ?).
12.08.2010 - 10:52 par Domenechland
Jusqu'à preuve du contraire, un conducteur qui respecte la loi ne sera pas flashé... Les lecteurs assidus de ce site qui demandent à tout va des durcissements de lois semblent changer de discour lorsqu'il s'agit des lois que eux violent volontiers... intéressant. Personnellement, j'ai 20 ans de permis à 15'000 km de moyenne par an et un seul flash au compteur... Quand j'entends des gens qui me disent avoir un budget pour les amendes de vitesse, ça me fait marrer. 'Faut vraiment être nouille...
12.08.2010 - 10:44 par Jack B
+1 !
12.08.2010 - 10:52 par Domenechland
Les Communes, les Cantons, la Confédération n’ont rien à foutre de la sécurité routière. C’est un racket d’Etat institutionnalisé sur des arguments pour naïfs décérébrés par la propagande catastrophiste uniquement destinée à justifier une répression fiscale outrancière en vue de compenser le manque à gagner des impôts que les Communes, Cantons et Confédération craignent de faire payer aux riches au risque qu’ils aillent NE PAS payer d’impôt ailleurs.
12.08.2010 - 10:44 par ni_dieu.ni_maitre
Ils en on à foutre, et comment! Les accidents de la route coûtent un max à la collectivité (donc à vous et à moi) et les autorités ont tout intérêt à les réduire. Et quant à la propagande catastrophiste à laquelle vous faites allusion, faudra m'expliquer comment on a pu réduire de 75% le morts sur les routes suisses depuis 1970 alors que le parc automobile a plus que doublé, si ce n'est par un mélange de prévention et répression. Vous n'êtes pas contents des actions de l'Etat? Allez conduire...
12.08.2010 - 11:02 par aua
... dans des pays d'Asie du Sud-Est ou d'Amérique du Sud: vous regretterez vos radars suisses.
12.08.2010 - 11:03 par aua
Réflexion caractéristique de l'endoctrinement militaro-policier pour décerveler la population: "Hors la rétorsion point de salut". Un individu libre ne regrette JAMAIS la répression.
12.08.2010 - 11:57 par ni_dieu.ni_maitre
Pompe à fric? Pas si on respecte les limitations ;)
12.08.2010 - 10:47 par Marlow
A nous de savoir si nous voulons payer "aux pompes à fric" par des excès de vitesse. Nous sommes responsables, donc pompe à fric ne mérite pas ce mot.. cela a un but d'une certaine discipline et de limiter les accidents. que celui qui roulait à 290 km/h soit "pompé" un maximum, un vrai danger public (ha oui, j'oubliais, son compteur était en panne, suis-je sotte)...
12.08.2010 - 11:01 par limousine
Cela me fait doucement rire, ces gens qui gueulent sur les radars et autres punitions, lorsqu'ils enfreignent le code de la route. Respectez-le ou arrêtez de gueuler quand vous vous faites choper, si vous jouez et que vous perdez ...il faut en assumer les concéquences!
12.08.2010 - 11:04 par corinne-ge
Le problème n'est pas tant la pose de radars (quoique vu certains endroits où ils sont placés donnent de quoi se poser des questions) mais plutôt cette façon de CRIMINALISER le terrible CHAUFFARD qui roule oh mon dieu à 130 au lieu de 120. A quand le radar à escargots? Et surtout à quand le radar à dealers? Ah mais non les dealers on sait très bien où ils sonts et ce qu'ils font mais on peut pas automatiser les amendes, dommage.
12.08.2010 - 11:08 par Trimes
Mais on le sais que c'est des pompes à fric, il n'y a pas besoin de l'écrire vu le prix du mm2 de pub!!!
12.08.2010 - 11:37 par mapome
Ah ! Moi je n'ai pas ce souci et bien content ainsi :-D
12.08.2010 - 11:48 par KamiSama
je vois pas l'interêt de rouler plus vite que la limitation (et il n'y a absolument rien de difficile à la respecter) Calculs: 60 km à 120km/h = 30 mn, 60 km à 140 km/h= 25mn 42 sec. Ca vaut le coup pour gagner 4mn?
12.08.2010 - 12:10 par jimbo
Et bien ça dépend. Pour faire mes 800km, je préfère rouler à 150 kmh (5h20) plutôt que 120kmh (6h40). Quasiment une heure et demie de différence et ça vaut le coup, oui ! Et je ne me prive pas :-D
12.08.2010 - 12:24 par KamiSama
pour moi ils pourraient en mettre 2x plus. si on peut trouver un moyen de baisser nos impots, je respecte les limitations et me fait plaisir 3x par année sur des circuits... et tout va très bien comme cela
12.08.2010 - 12:37 par rodgeur
@Kamisama, ca fait beaucoup 800 km pour aller au travail! J'avais oublié, L'ORP dit que ça reste raisonnable tant qu'on a moins de 8 heures de trajet par jour Lol (rien à voir mais fallait le dire)
12.08.2010 - 13:28 par jimbo
Qui a dit que c'était un trajet quotidien ? Faut-il absolument que l'on parle de Lausanne-Genève ? Ce n'est pas le trajet exclusif pour tout conducteur il me semble. Et oui, pour mon travail, je dois régulièrement faire ces distances, voire plus. Heureusement, sans radar ou presque de mon côté.
12.08.2010 - 14:03 par KamiSama
Et surtout à quand le radar à tocard qui roulent sur la voie de dépassement à 120, voire moins?....avec vos radars, les imbéciles et les crédules vont se sentir investis d'une mission, celle de faire eux-même la police en restant se trainer sur la voie de dépassement...Ahhh ça pour fluidifier le traffic... Roulez dans le canton de vaud ou en suisse allemande, ya que ça vous verrez!!
12.08.2010 - 13:31 par pas dupe
C'est quand même très bien que ceux qui ne respectent pas les règles remplissent le budget de l'état.
12.08.2010 - 13:41 par Hartar
On pourrait être d'accord si les règles étaient respectables. Le problème est qu'elles sont inutilement tatillones (L'Europe a des limitations 100/130) et enforcées à grands coups de radars-pompes-à-frics
12.08.2010 - 14:27 par Défroké
@pas dupe: Non mais! Si les gens veulent rouler à 100 au lieu de 120 ils ont le droit! J'en fais partie puisque ma voiture est une petite cylindrée et que si je dépasse cette vitesse elle se met à vibrer. Et puis ça permet de mieux maîtriser en cas de besoin.
12.08.2010 - 15:34 par zenzero
Désolé pour vous mais il est marqué aussi dans la loi (pas le temps de chercher l'article exact dsl) que l'on doit rouler à la vitesse maximum autorisée pour justement fluidifier le trafic, parce que votre petit confort personnel cause des ralentissements derrière et c'est bien à cause de gens comme vous qu'il y a des bouchons je sais pas si vous y avez déjà fait attention. Y a déjà assez de camions pour ralentir le flux merci pour les autres.
12.08.2010 - 16:26 par Trimes
Vous n'avez rien à faire sur une autoroute avec une "brouette" pareille. Il y à des chemins de vignes ou routes vicinales pour des véhicules qui "vibrent" à 120 Km/h. SVP, signalez le cas à la prochaine expertise afin qu'il mettent votre carosse à la casse ! Gilbert Lauber
12.08.2010 - 17:05 par Gilbert R. Lauber
Prévention c'est sûr... maintenant (depuis que je me suis fait flasher à 122 km/h (avec déductions, donc si je me rappelle bien j'étais à 126) sur l'autoroute GE-LS, je passe au moins un tiers de mon temps à regarder mon compteur au lieu de la route.... ça c'est de la prévention...
12.08.2010 - 16:43 par youpiii
Je trouve que M. Pascal Lüthi au lieu de pavaner en prétendant que les dépassement du 60 Km/h à Serrières ont diminué de 50% depuis 2008, devrait avoir honte que "l'autoroute neuchâteloise", la seule la vraie ... ait toujours un tronçon limité à 60 Km/h depuis 2 ans ! Lamentable !!! Gilbert Lauber
12.08.2010 - 17:01 par Gilbert R. Lauber
@zenzero....Relis mon commentaire, j'y ai bien précisé voie de dépassement. Si tu roule à droite à 100 je ne t'en veux pas, mais ya toujours un tocard pour rouler à gauche, à 100. Et vous tu saviez rouler, vous utiliseriez vos rétroviseurs, et si vous aviez du respect, vous vous retireriez sur la voie de droite pour laisser les gens normaux avec une voiture normale rouler à 120...P.S. une voiture qui vibre si fort à 120 à l'heure mets en danger beaucoup de monde, et fait de vous un chauffard...
12.08.2010 - 17:43 par pas dupe
voyez les suisses rouler en Allemagne, ce sont les seuls à s'attarder sur la voie de dépassement. Les allemands eux ont tout compris, ils respectent les autres usagers et sont conscients des dangers. Comme quoi l'absence de limitations permets aux aussi gens de se sensibiliser eux-même aux dangers de la route. Pour moi l'allemagne est un modèle du genre, les meilleures automobilistes et de loin.
12.08.2010 - 17:45 par pas dupe
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