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Et la voiture de l'année 2012 est: l'Opel Ampera

Salon de l'Auto

Attribué pour la première fois dans le cadre du Salon de l'Auto de Genève, le prix de la «Voiture de l'année» va en 2012 à l'Opel Ampera. La voiture électrique de GM offre une vraie révolution technologique.

Par Marc-Henri Jobin. Mis à jour le 05.03.2012 1 Commentaire

1/7 L'Opel Ampera, que GM décline aussi sous le nom de Chevrolet Volt, est la «Voiture de l'année 2012».
Car of the Year 2012

   

Pour la première fois, la désignation de la «Voiture de l'année» par les journalistes spécialisés de toute l'Europe s'est déroulée à Genève, dans le cadre du Salon de l'Auto.

(Video: Salon de l'Auto)

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Grande première cette année, c'est à Genève, dans le cadre de l'édition 2012 du Salon de l'Auto, que 59 journalistes spécialisés ont désigné la «Voiture de l'année». Sept voitures avaient déjà été nominées parmi 35 nouveautés: leur choix s'est finalement porté sur l'Opel Ampera, que General Motor décline également en Chevrolet Volt.

Le couple Opel Ampera/Chevrolet Volt a récolté 330 votes. Il l'emporte devant la Volkswagen Up (281 voix) et la Ford Focus (256 voix). Le jury a été sensible à la technologie révolutionnaire de «ce véhicule électrique à autonomie étendue» du groupe General Motors (GM).

Contrairement aux hybrides traditionnelles, cette voiture est mue exclusivement par son moteur électrique. Son petit moteur à essence ne sert qu'à la recharge des batteries.

Favorable aux voitures vertes

Le jury avait déjà désigné en 2011 la japonaise électrique Nissan «leaf» par 257 voix. Il confirme donc, cette année à Genève, sa sensibilité aux nouvelles technologies vertes.

Les six autres voitures candidates au trophée 2012 étaient la Citroën DS 5 Hybride, la Fiat Panda, la Ford Focus, la Range Rover Evoque, la Toyota Yaris Hybride et la Volkswagen Up!. Les finalistes avaient été sélectionnés parmi des voitures commercialisées en Europe l’année dernière et ayant des prévisions de vente d'au moins 5000 unités.

La liste des voitures nominées a été dressée début janvier par les 59 membres du jury constitué de journalistes spécialisés venant de 23 pays européens. Lors du vote final, chaque membre du jury a dû répartir 25 points sur 5 voitures au moins. Chacun n'a pu donner que dix points au maximum à un même modèle. (Newsnet)

Créé: 05.03.2012, 17h10

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1 Commentaire

Edgar Lenoir

07.03.2012, 00:28 Heures
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C'est la voiture que je dois acheter. Un moteur à explosion qui charge la batterie qui actionne un moteur électrique avec 500 km d'autonomie! Bravo. Répondre



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