Les raisons bientôt connues

Crash de Sierre (VS)

Dès 14 h 30, les enquêteurs valaisans livreront les conclusions de leur enquête sur les causes de l’accident qui avait coûté la vie à 28 personnes le 13 mars dernier dans un tunnel de l’A9.

Image: Keystone

Dossiers

• Drame de la route à Sierre
  • L'accident de Sierre causé par l'inattention ou un malaise
  • L'enquête en passe d'être bouclée
  • Un marquage inadéquat à l’origine du drame de Sierre?

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Mots-clés

• Drame de la route à Sierre 

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Cet après-midi, on en saura plus sur les causes du tragique accident de car ayant coûté la vie à 28 personnes dont 22 écoliers belges et hollandais le 13 mars dernier dans un tunnel de l’autoroute A9 à hauteur de Sierre (VS). Le procureur Olivier Elsig qui mène l’enquête a en effet choisi de rendre publiques ces informations vers 14 h 30 à Bruxelles dans le pays des jeunes victimes. Il les livrera en primeur aux parents des blessés et disparus avant de s’adresser aux journalistes.

On connaîtra les résultats de l’expertise technique diligentée sur les restes du funeste Van Hool T916 de la compagnie TopTour. L’état du véhicule et notamment de ses freins et de sa direction a été passé au peigne fin par les experts. Tout comme le régulateur de vitesse qui pourrait être à l’origine de l’accident en s’étant bloqué comme cela serait déjà arrivé sur d’autres cars. Les enquêteurs se sont également penchés sur le tachygraphe du car. Lequel devrait notamment leur permettre de connaître sa vitesse au moment de son entrée dans le tunnel. Pour mémoire, l’analyse des traces de pneux laissées sur la chaussée par le véhicule ont déjà permis d’affirmer qu’il circulait en dessous de la limitation de 100 km/h dans les instants ayant précédé le choc contre le mur d’une niche de secours.

Des investigations ont également été menées quant à l’état de santé du chauffeur. Son dossier médical a été disséqué par les enquêteurs même si son autopsie avait d’ores et déjà établi que l’homme était sobre au moment du crash et qu’il semble qu’il avait respecté les heures de repos en vigueur dans sa branche avant de prendre le volant. La thèse du malaise cardiaque a déjà été écartée mais celle, difficilement démontrable de l’inattention pas. A ce sujet, on espère en savoir plus concernant la «thèse de DVD» ressortie de divers témoignages et laissant penser qu’un film introduit dans le lecteur du car peu avant le drame aurait pu être à l’origine d’une inattention du chauffeur ou de la chute d’une personne sur lui l’ayant fait perdre le contrôle du véhicule. (Le Matin)

Créé: 15.06.2012, 09h29