Le billet InterRail fête ses 40 ans
Voyages en train
—Mis à jour le 08.01.2012 2 Commentaires
Celui-ci a été introduit en 1972 comme offre spéciale pour célébrer le 50e anniversaire de l’Union internationale des chemins de fer. Il permettait alors de voyager durant un mois en deuxième classe. D’après les archives, il en coutait 270 francs pour l’acquérir. A l’époque, 20 pays participent à l’opération. On peut ainsi barouder de Norvège au Portugal ou d’Angleterre en Pologne, en passant par l’Allemagne de l’Est ou encore rallier la Grèce en partant de la Finlande. Bien que cela soit surprenant a posteriori au vu de la longévité d’InterRail, l’offre n’était à la base censée être valable que durant neuf mois. «Le succès a été tel que d’action spéciale limitée dans le temps, InterRail est devenu une offre viable», explique Petra Jabroer, d’Eurail. C’est ainsi que 88’000 billets ont été vendus en 1972 dans toute l’Europe. En 1990, ce sont 372’000 sésames qui trouvent preneur.
Aussi pour les adultes Le billet InterRail évolue avec le temps et s’adapte aux modifications politiques et sociales. En 1973, l’Allemagne de l’Est et la Pologne quittent la communauté tarifaire. La même année, la limite d’âge est relevée à 23 ans. En 1985, la Turquie rejoint les pays faisant partie d’InterRail et en 1989, le billet devient accessible aux adultes.
De nouveaux pays viennent ensuite s’ajouter aux destinations. Mais il est également désormais possible de ne payer que pour une région délimitée et non pour toute l’Europe, avec l’introduction d’un système de zones. Moins chère, cette deuxième solution s’avère toutefois suffisante pour des vacances qui ne s’éternisent pas.
En 2007 cependant, les zones passent à la trappe. Des pass par pays sont introduits, avec un nombre variable de courses incluses. Soudain, InterRail devient intéressant pour les familles. Celles-ci peuvent par exemple voyager jusqu’en Sicile pour une somme relativement modique. En 2011, 280’000 personnes ont utilisé InterRail.
Créé: 08.01.2012, 12h51
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...Je m'en souviens, j'en ai acheté un en 1980 et suis parti 4 semaines...c'était cool...je recommande aux d'jeune's d'en faire autant Répondre
Mes premiers Jobs dans les forets Finlandaises en contact avec les bucherons pêcheurs et métiers verts, j'ai commencé mon voyage par train de nuit Kopenhagen puis train jusqu'à Stockolm et bateau tout confort, sauna piste de dance etc jusqu à Turku visite puis train de nuit jusqu'à Rovaniemi, dormi chez l'habitant dans de super chalets, puis retour via les Pays Baltes inoubliables voyages Répondre
