Vendredi 30 septembre 2016 | Dernière mise à jour 04:26

Première à Zurich Un bâtiment de 6200 tonnes est déplacé de 60 mètres

A Oerklikon, un ancien bâtiment de briques de trois étages et 6200 tonnes est déplacé de 63 mètres pour permettre l'agrandissement de la gare. Il a déjà effectué un tiers du parcours. Du jamais vu jusqu'ici en Suisse.

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En 40 secondes, comment déplacer 6200 tonnes sur soixante centimètres. (Video: tages-anzeiger.ch/Newsnet)

En vitesse réelle, le déplacement se fait centimètre. (Video: tages-anzeiger.ch/Newsnet)

Le déplacement en accéléré

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L'ancien bâtiment administratif de la Fabrique de machines Oerlikon (MFO) a déjà fait tiers du parcours qui le mènera à son nouvel emplacement, 63 mètres à ouest, en léger retrait de la gare. De quoi permettre aux CFF de construire deux nouvelles voies et le tunnel de 5 kilomètres qui doit relier, dès 2015, la gare d'Oerlikon à la gare centrale de Zurich.

Au coup d'envoi, ce mardi à 11 heures, les responsables et les nombreux badauds venus voir le spectacle ont d'abord eu une seconde d'angoisse. A peine poussé le bouton actionnant les vérins hydrauliques qu'un gros craquement a fendu l'air. Ce n'était que le «décollage». Depuis, pas de mauvaises surprises: tout se déroule comme prévu.

A 17h30, l'immeuble haut de trois étages, long de 80 mètres et large de 12 mètres avait déjà parcouru plus de 20 mètres. La moitié de son lent parcours devrait être franchie vers 21h00. Le bâtiment glisse à une vitesse moyenne de 3,50 à 3,75 mètres à l'heure, tout en gagnant légèrement de la hauteur.

Du jamais vu en Suisse

Compte tenu du volume et du poids, il s'agit de la plus grande opération du genre jamais menée en Suisse et même en Europe, confient les spécialistes. Si tout se passe comme prévu, le «glissement» prendra fin mercredi au petit matin.

Dès mercredi, l'ancien bâtiment de la MFO commencera ainsi une nouvelle vie, à l'ouest de l'emplacement qu'il a occupé pendant 123 ans. Au départ, il avait été prévu de le démolir, comme d'autres maisons alentour.

Vu sa valeur historique, les riverains se sont battus pour le conserver. Ils ont été fortement appuyés dans leur démarche par la conseillère nationale socialiste Jacqueline Badran, qui siège aussi au Conseil de Ville de Zurich, et qui a trouvé dès le début un puissant relais médiatique avec la Neue Zürcher Zeitung.

Une volonté qui déplace les maisons

Jacqueline Badran est intervenue au plus haut niveau pour que la Ville de Zurich, les C«FF , le groupe ABB et Swiss Prime Site tombent d'accord pour sauver et déplacer le bâtiment. Elle a finalement convaincu la patronne d'ABB Suisse Jasmin Staiblin. «Au pire, je me serais enchaînée au MFO» pour empêcher sa destruction, a-t-elle déclaré mardi matin à tages-anzeiger.ch.

Pour que ce témoin du glorieux passé industriel d'Oerlikon reste en place, il aura fallu «des volontés qui déplacent les maisons», s'est également plu à relever le conseiller municipal d'Oerlikon André Odermatt. En clair, il aura fallu qu'ABB engage sa responsabilité sociale et cède finalement, en septembre 2010, le terrain à la Ville de Zurich et aux CFF et le bâtiment à Swiss Prime Site.

L'opération a été planifiée dès août 2010. Elle a nécessité aussi d’impressionnants calculs et une force hydraulique correspondant à une colonne d'eau haute de 3600 mètres, a expliqué Rolf Iten, ingénieur en chef et patron de la société éponyme de Morgarten (ZG), spécialisée dans ce type de travaux. Le coût de l'opération a été devisé à 12 millions de francs. (nxp)

(Créé: 22.05.2012, 17h55)

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