CFF: les usagers doivent s'attendre à des retards
—Par Stéphane Berney. Mis à jour le 05.02.2012 19 Commentaires
Des retards de l’ordre d’une demi-heure et des suppressions de trains. Voici le tarif auquel étaient soumis les usagers des CFF, hier à Genève. En tout, une cinquantaine de trains ont été supprimés sur les axes Genève-Morges, Genève-La Praille et Genève-Aéroport de Cointrin.
Le trafic ferroviaire a été perturbé jusqu’à la fin du service en gare de Cornavin à Genève. En cause: les aiguillages qui ne fonctionnaient pas correctement en raison du froid. Sur l’ensemble du réseau CFF, 6800 aiguillages sont équipés d’un système de chauffage électrique ou à gaz. Ce qui correspond à 60% des installations. Il s’agit surtout de ceux situés à des endroits névralgiques. «Mais par des températures pouvant descendre jusqu’à -20 degrés, même les aiguillages chauffés ne peuvent plus toujours fonctionner normalement», concède Patricia Claivaz, porte-parole des CFF.
C’est également un aiguillage qui a perturbé le trafic sur la ligne Lausanne-Berne, hier matin. Il s’est brisé sous l’effet du froid à la hauteur de Rosé (FR). Les trains ne circulaient donc plus que sur une voie. Les voyageurs ont été transbordés ou mis en attente à Romont (FR).
Retards à prévoir lundi Les CFF ont donc appelé pour ce week-end de grand froid 360 spécialistes en renfort. Une trentaine d’entre eux a ainsi procédé hier à la mise en fonction manuelle des aiguillages. Des équipes se relayent en permanence pour sécuriser les quais et débloquer les aiguillages gelés. Renzo Cicillini, un autre porte-parole des CFF, estimait hier que les effets de ces perturbations resteront limités pour le reste du week-end, notamment parce que le volume de passagers sera moindre en raison de la météo froide. «Mais il y aura encore des trains supprimés aujourd’hui dimanche», relève Patricia Claivaz.
Et si les températures restent basses lundi, les usagers, surtout les pendulaires, doivent d’ores et déjà s’attendre à des retards. (Le Matin)
Créé: 05.02.2012, 14h50
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Elle est belle la Genève internationale ! Au lieu de construire des autoroutes et voies de chemin de fer en France voisine vous auriez mieux fait de vous occuper de votre réseaux obsolet et désuet !!! Répondre
Nous vivons une situation hivernale propice aux dérangements. La critique est facile. Pendant ce temps le TCS est intervenu plus de 8'000 fois pour diverses pannes dues au froid : http://www.lematin.ch/suisse/standard/Froid-glacial-le-TCS-deborde/story/21448274. Les anti-trains peuvent en prendre de la graine. Répondre
