Air France-KLM a accusé l'an passé une perte nette de 809 millions d'euros (975,2 millions de francs) et une perte d'exploitation de 353 millions.

En cause: une conjoncture difficile et une augmentation de 904 millions de sa facture carburant.

Le groupe franco-néerlandais, dont le chiffre d'affaires a progressé de 4,5% à 24,36 milliards d'euros, s'est fixé pour objectif de stabiliser en 2012 sa dette nette à 6,5 milliards d'euros, précise-t-il dans un communiqué publié jeudi.

La facture carburant, deuxième poste de dépenses l'an dernier, s'élevait à fin 2011 à 6,438 milliards, soit une hausse de 16,3% sur un an. Cette addition s'annonce encore plus salée en 2012: le groupe table déjà sur une nouvelle augmentation de 1,1 milliard cette année.

«En conséquence, le résultat d'exploitation du premier semestre (2012) devrait être inférieur à celui de l'an dernier. En revanche, le second semestre devrait enregistrer l'impact positif des premières mesures du plan (d'économies) à trois ans», ajoute-t-il.

Pour la première fois depuis sa création en 2004, le transporteur aérien publiait ses résultats suivant une année calendaire. Selon des chiffres proforma, Air France-KLM avait dégagé en 2010 un bénéfice net de 289 millions d'euros et un bénéfice d'exploitation de 28 millions, liés à une plus-value exceptionnelle.

«L'année 2011 a été difficile pour le groupe en raison d'une conjoncture incertaine combinée à une forte augmentation du prix du pétrole», a commenté le président Jean-Cyril Spinetta, dans le communiqué. Il souligne également que le groupe a pâti des troubles géopolitiques au Maghreb et en Afrique où les compagnies sont très présentes et note que les conséquences s'en font encore ressentir.

Pour contrer ce contexte difficile, Air France-KLM a initié un plan triennal, baptisé Transform 2015 qui vise à réduire l'endettement de deux milliards à fin 2014, améliorer la productivité du groupe et le retour à l'équilibre de l'activité moyen-courrier à fin 2014.