Réponse: Attaquée par la fille de Paul Walker, Porsche réagit

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RéponseAttaquée par la fille de Paul Walker, Porsche réagit

Après la plainte déposée par Meadow Rain Walker, 16 ans, le constructeur automobile réplique et se dégage de toute responsabilité.

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Père et fille avant le drame.

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Père et fille quand la poupette était toute petite...

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Paul Walker

Paul Walker

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Attaquée en justice par la fille de feu Paul Walker, Meadow, âgée de 16 ans, la société Porsche réagit. Et répond à la plainte de la demoiselle, selon qui l'acteur de Fast and Furious serait toujours vivant si la voiture avait des éléments de sécurité réellement efficaces et convenables. Dans un communiqué daté du 29 septembre, Porsche déclare ainsi: "Nous sommes très touchés lorsque quiconque est blessé dans une voiture Porsche, mais nous croyons les conclusions des autorités, qui ont établi clairement que cet accident dramatique a été provoqué par une conduite dangereuse et un excès de vitesse."

Le rapport rédigé par le département du shérif du comté de Los Angeles après la mort du comédien de 40 ans en 2013 avait conclu que la Porsche Carrera GT dans laquelle il se trouvait et qui était conduite par son ami Roger Rodas (lui aussi décédé) roulait à une vitesse comprise entre 125 et 140 km/h au moment de l'impact.

Pour la fille de Paul Walker, le véhicule était «défectueux» et manquait «d'équipement de sécurité». Elle a indiqué que contrairement à la conclusion des enquêteurs selon laquelle «la collision fatale est due à une vitesse excessive et dangereuse sur une telle route», la voiture roulait entre 100 et 115 km/h avant l'accident, et pas à 150 km/h comme cela avait été indiqué par les enquêteurs.

Les avocats de la jeune fille précisent que «quand le véhicule a été détruit sous le choc, les maintiens de ceinture de sécurité ont accompagné le mouvement du moteur arrière alors que les boucles d'attache n'ont pas bougé». «Cela a provoqué une poussée de plusieurs tonnes à l'arrière du torse de Walker, brisant ainsi son bassin et ses côtes en écrasant son siège contre lui. Il était encore en vie quand le véhicule a pris feu, 1 minutes 20 plus tard, peut-on lire sur la déposition. L'incendie, quant à lui, a été provoqué par un autre défaut de fabrication: les injecteurs en caoutchouc n'étaient pas détachables en cas d'accident pour arrêter la circulation du carburant. Sans ces défauts de fabrication, Paul Walker serait en vie aujourd'hui.»

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