- La Fédération internationale de l'automobile (FIA), basée à Paris et présidée depuis 2009 par Jean Todt, le père de l'agent de Jules Bianchi, Nicolas Todt, est l'autorité sportive et technique de la Formule 1. Elle définit les règlements, vérifie la conformité des monoplaces, valide les calendriers, les résultats des qualifications et des courses, pénalise en cas d'incident ou de comportement dangereux, comme elle le fait dans les autres disciplines (endurance, rallye, rallycross, etc.) auxquelles elle a accordé son prestigieux label. Elle est aussi en charge de la sécurité sur les circuits, de l'organisation des secours, de la coordination médicale. - La société Formula One Management (FOM), basée à Londres et toujours dirigée par Bernie Ecclestone, s'occupe des aspects commerciaux de la F1. Elle négocie donc les contrats avec les promoteurs et organisateurs de Grands Prix, les chaînes de télévision qui diffusent les courses, les parraineurs intéressés par ce sport mondial très médiatisé, avec 20 rendez-vous par an sur les cinq continents. Elle produit aussi toutes les images de la F1 sur les circuits et contrôle donc de près tout ce qui est diffusé dans le monde sur la catégorie-reine du sport automobile. Elle dispose d'un contrat de très longue durée avec la FIA, qui rapporte plusieurs millions d'euros par an à la FIA, et distribue 70% des revenus commerciaux de la F1 aux 11 écuries engagées, selon des clés de répartition très compliquées, mêlant la durée de la présence en F1 et les résultats plus ou moins récents, entre autres critères validés à échéances régulières par les Accords Concorde. dlo/jgu