Je suis content d'être là, à ce niveau, même si j'ai mis un peu de temps à me mettre en route, en Q1. Finalement, j'étais là en fin de séance, quand ça comptait vraiment, et je suis plutôt heureux de mes tours. Jean-Eric (Vergne) est sorti de la piste dans la Parabolique, au dernier tour, et je ne savais pas s'il était encore devant moi, car il y avait beaucoup de poussière, donc ce n'était pas évident pour finir le tour, mais je ne pense pas que j'aurais pu faire mieux que Seb (Vettel), car il a fait un très bon tour. C'était une séance un peu confuse, ça peut arriver à Monza, car ce n'est pas un circuit où il est facile de faire un tour parfait. J'ai hâte de prendre le départ demain. Nico (Hülkenberg) sera derrière nous, mais ça ne change rien, que ce soit lui ou un autre pilote. On ne peut pas démarrer sur la première ligne en ayant cinquante mètres d'avance sur les autres. Je ne suis pas spécialement ému de prendre mon dernier départ de F1 en Europe, ce sera plus émouvant au Brésil. Je me fais toujours plaisir au volant, je ne suis pas trop largué, j'espère terminer la saison en faisant de bons résultats et je vous rappelle que je ne prends pas ma retraite. Je vais arrêter la F1, mais beaucoup de gens pourront venir me voir courir l'an prochain dans la Porsche, au Mans et dans d'autres courses". Nico Hülkenberg (GER/Sauber), 3e temps: "C'est vraiment une bonne surprise pour nous. Je ne m'y attendais pas, surtout après un vendredi très difficile: je me suis beaucoup battu avec la voiture, on a essayé plein de trucs, et depuis les gars ont fait un travail fantastique pour renverser la tendance et me donner une voiture vraiment compétitive aujourd'hui. Elle s'est améliorée sans arrêt, en Q1, Q2 et Q3, au fur et à mesure que la piste s'améliorait, et c'était la bonne décision de partir à chaque fois pour un seul tour chronométré. Et j'ai fait un tour très chaud, qui a provoqué cette belle surprise. La Sauber était souvent compétitive l'an dernier (ndlr: Pérez 2e à Monza), et cette année on a plus de mal, c'est une saison difficile. Donc j'espère que notre rythme sera bon sur les longs relais, en conditions de course. Je ne pense pas qu'on peut aller chercher ces gars-là (les pilotes Red Bull), mais notre objectif c'est de prendre des points. Je préfère si ça reste sec, ce serait plus facile, car on n'a pas du tout roulé en pneus intermédiaires ou en pneus pluie depuis notre arrivée. Le timing de ce résultat ici ne peut pas être mauvais par rapport à la suite de ma carrière". dlo/cle