Drame de SierreLa piste du DVD se dégonfle
Plusieurs journaux ont relayé l'information selon laquelle les enfants auraient vu le chauffeur manipuler un DVD, avant le drame. Cela semble désormais peu probable.
La procédure pénale ouverte après l'accident de car de Sierre, qui avait fait 28 victimes dont 22 enfants en mars 2012, est définitivement classée. Le Tribunal fédéral a écarté les recours des parents de deux victimes. (13 mars 2015)
Deux parents ont contesté la décision de la justice valaisanne de clore le volet pénal de l'affaire. Le TF doit se prononcer. (Vendredi 8 mai 2015)
Presque deux ans après le drame de Sierre, des parents réclament une nouvelle enquête le 26 février 2014. Les premiers éléments de cette reconstitution mènent vers la thèse d'un suicide selon les enquêteurs américains (15 juillet 2014).
Étant donné le modèle de l'autocar, il est impossible qu'un enfant puisse voir dans la cabine des chauffeurs, ont indiqué Tom Cooremans, patron de la compagnie Toptours, touchée par le drame, et Vincent Mannaerts, directeur de la Fédération belge des exploitants d'autocars (FBAA) jeudi. Selon le journal Het Laatste Nieuws, un professeur de l'école d'Heverlee avait apporté un DVD au chauffeur peu avant l'accident.
L'autocar accidenté à Sierre était un modèle Altano de marque Vanhool. La cabine des chauffeurs se trouve au niveau de la route tandis que les passagers sont tous surélevés. « Il est dès lors impossible qu'un enfant ait vu le chauffeur manipuler un DVD ou un autre objet », a indiqué la direction de Toptours.
Tom Cooremans ne comprendrait pas non plus pourquoi, alors que les chauffeurs sont deux dans la cabine, le conducteur du bus aurait mis lui-même un DVD dans le lecteur. Ce lecteur se situe à hauteur de la tête du chauffeur, directement sur la droite, dans le modèle d'autocar en question.
Aucune trace d'alcool n'a été retrouvée dans l'organisme des chauffeurs, d'après la société Toptours. Cette information lui a été communiquée par la police suisse. La fatigue est également exclue par la direction de la société Toptours. Les deux chauffeurs avaient passé la nuit sur place et s'étaient reposés pendant la journée, avant le départ, a précisé Tom Coremans. Un défaut technique semble lui aussi à exclure. Le bus en question datait de 2002 et était en ordre de contrôle technique.
Les deux chauffeurs morts dans l'accident avaient tous les deux de l'expérience dans la profession. Le premier travaillait pour Toptours depuis sept ans et avait déjà été employé par une autre compagnie. Le second chauffeur travaillait depuis deux ans dans la compagnie d'Aarschot et avait travaillé dans les transports publics auparavant. « Il n'est donc pas question de chauffeur retraité comme en faisaient état certaines rumeurs », a déclaré Yves Mannaerts.
La police valaisanne a aussi qualifié l'hypothèse du DVD de «spéculation».
Source: lesoir.be