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Trafic ferroviaireLe versant italien des NLFA va coûter cher à la Suisse
L'axe ferroviaire du Gothard doit être adapté au transport de semi-remorques d'une hauteur de 4 mètres; mais le fait que Berne subventionne les travaux côté italien fait grincer des dents.
- par
- Pascal Schmuck ,
- Zurich
Le chantier des NLFA au Monte Ceneri dans le canton du Tessin.
Le Conseil fédéral a demandé mercredi dernier au Parlement de débloquer 940 millions pour les travaux de l'axe ferroviaire du Gothard qui sera ainsi adapté au transport de semi-remorques d'une hauteur de 4 mètres. L'enveloppe inclut un montant de 230 millions destiné aux ouvrages sur le territoire italien.