Plus courte spéciale: Salou ES13 - 2,24 km Podium: 1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Volkswagen Polo-R) 2. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Volkswagen Polo-R) 3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Fiesta RS) Leaders successifs: Mikkelsen (ES1-ES2), Neuville (ES3), Ogier (ES4 jusqu'à la fin) Classement de la Power Stage (ES17): 1. Latvala, 2. Meeke, 3. Mikkelsen Meilleurs temps dans les épreuves spéciales: Andreas Mikkelsen 2 (ES1, ES13), Kris Meeke 1 (ES2), Hayden Paddon 1 (ES3), Sébastien Ogier 4 (ES4, ES5, ES7, ES11), Thierry Neuville 1 (ES6), Latvala 8 (ES8, ES9, ES10, ES12, ES4, ES15, ES16, ES17) Championnat pilotes: 1. Ogier (FRA) 242 pts (champion du monde); 2. Latvala (FIN) 211; 3. Mikkelsen (NOR) 150; 4. Hirvonen (FIN) 108, 5. Ostberg (NOR) 92; 6. Neuville (BEL) 91; 7. Meeke (GBR) 84 ; 8. Evans (GBR) 71 Championnat constructeurs/écuries: 1. Volkswagen Motorsport 416 pts (championne du monde); 2. Citroën WRT 187; 3. Ford M-Sport 180; Hyundai Motorsport 175, Volkswagen Motorsport II 133 La course: Sébastien Ogier, 30 ans, a décroché son deuxième titre consécutif de champion du monde des pilotes en remportant le rallye de Catalogne devant son coéquipier et principal adversaire pour la couronne, le Finlandais Jari-Matti Latvala. Le Français qui appréhendait d'ouvrir la route pendant la première journée qui se déroulait sur terre, à littéralement aveuglé ses poursuivants avec une poussière tenace. S'étant livré à fond après ses déconvenues en France, il a créé un écart de 36 secondes sur le deuxième, Latvala, rendant la tâche quasiment impossible à celui-ci. Pourtant, sans se décourager, le pilote VW a grappillé seconde par seconde en signant huit temps scratch au total contre quatre à Ogier. Cela n'a pas été suffisant puisque il échoue à 11 secondes derrière un Français qui a réussi à modérer ses ardeurs pour gérer au mieux son avance, synonyme de titre. Mikko Hirvonen (Ford) renoue avec les joies du podium, lui dont le meilleur résultat était une deuxième place au Portugal cette saison. Parmi les malchanceux, Neuville, qui mené le rallye le temps d'une spéciale, a perdu sa concentration en raison notamment d'une mouche et d'un pare-brise bleuté par un produit lave-glace mal adapté. Au volant d'une voiture très sous-vireuse il termine 6e derrière Dani Sordo, son compagnon d'écurie chez Hyundai. Kris Meeke (Citroën DS3), vainqueur de l'ES2, qui a connu une double crevaison vendredi, reparti en rallye2, a été très rapide sur asphalte et termine 2e de la Power Stage et 19e du classement général. Prochain et dernier rallye de la saison: 14-16 novembre: Grande-Bretagne/Pays de Galles (terre) syd/bvo